第一千七百三十六章 源自于此 (第3/6页)

，但未来导航服务将是车主使用频率最高的服务，几乎没有之一了。

    不过，车载导航之难用，几乎是全世界车主共同的感受，这主要的原因有几个：

    第一，车载导航的地图落后，升级跟不上；

    大多数车载导航的数据是使用导航卡，地图内置在SD卡里，这种完全就是离线导航，地图更新是个非常棘手的问题，远不像手机导航那样，随时可以更新；

    第二，汽车厂家的地图服务做得不够精细，基本上就是糊弄糊弄，远比不上谷歌、高德甚至百度这种互联网公司提供的地图服务；

    第三，车载导航的信息输入是个极大的弊端；

    大多数车载导航输入靠滚轮，无论是输入英文还是中文拼音，都需要靠滚轮来回输入很久，手机上几秒钟的事情，换到车载导航要几分钟，光是这一个步骤，就把许多用户挡在门外；

    第四，车载导航的声音会跟车载音响有冲突，而且很多汽车厂家没有把优化问题做好；

    如果车载音响在听歌或者收听电台，再开着车载导航的话，两个声音来回冲突的感觉让人非常头痛，往往是两边体验都很差，这就比不上手机导航，手机导航和车载音响的声音分离，听歌的时候偶尔有导航提示也不会相互冲突。

    李牧觉得，这三个车载导航的痛点之所以解决不了，主要是汽车厂家不具备互联网基因，而且行业没有变革者，大家都不思进取。

    其实，给汽车装液晶屏幕，没有多高的成本，而液晶屏幕这种明面上的配置，对用户的友好度极高，大多数用户